Udhëtimi ajror është statistikisht një nga format më të sigurta të transportit, por kjo nuk i ndal udhëtarët e shqetësuar të pyesin: “A ka ndonjë vend në aeroplan që është më i sigurt se të tjerët?” Me imazhet e fundit të uljeve emergjente dhe incidenteve të përplasjeve që janë bërë virale, kjo pyetje është rishfaqur.
Aksidentet ajrore janë jashtëzakonisht të rralla, me një shans 1 në 13.7 milion për të vdekur në udhëtimet ajrore komerciale. Studiuesit dhe ekspertët e aviacionit sugjerojnë se zgjedhja e vendit mund të ndikojë në shanset për mbijetesë në skenarë të caktuar përplasjesh. E11 është sedilja e famshme ku qëndroni personi i vetëm i shpëtuar nga rrëzimi i avionit në Indi.
Ekspertët gjithashtu këshillojnë të mbani rripin e sigurimit gjatë gjithë kohës gjatë fluturimit, edhe kur sinjali është i fikur. Turbulencat janë shkaku kryesor i lëndimeve gjatë fluturimit, dhe të qëndruarit të lidhur mund të parandalojë dëmtime serioze.
Pjesa e pasme e aeroplanit mund të ofrojë vende më të sigurta
Një analizë e revistës “Time” në vitin 2015 zbuloi se pasagjerët në një të tretën e pasme të aeroplanit kishin shkallën më të ulët të vdekshmërisë në përplasje. Në përplasjet që mund të vijnë nga një ulje e gabuar, pjesa e përparme e aeroplanit mund të thithë peshën e forcës së përplasjes. Kjo i bën sediljet e pasme relativisht më të sigurta. Studiuesi i sigurisë së aviacionit Daniel Kwasi Adjekum e mbështet këtë dhe shpjegon se thyerja strukturore shpesh ndikon më rëndë pjesën e përparme.
Sediljet pranë krahëve japin një avantazh
Sipas Cheng-Lung Wu, një profesor në Universitetin e Uellsit të Ri Jugor, sediljet e vendosura pranë krahëve mund të jenë të dobishme. Ky seksion i avionit është ndërtuar për stabilitet dhe ofron dizajn strukturor të përforcuar. Për më tepër, sediljet ngjitur me krahët janë zakonisht më afër daljeve të emergjencës, duke rritur shanset tuaja për të dalë shpejt, veçanërisht gjatë dritare së evakuimit prej 90 sekondash.
Rreshti i daljes ofron avantazh
Të ulesh në një rresht daljeje gjithashtu mund të rrisë shanset e mbijetesës, me kusht që të jeni mendërisht dhe fizikisht të aftë të ndihmoni në një emergjencë. Këto rreshta sediljesh ofrojnë hapësirë shtesë për këmbët dhe rrugën më të shpejtë drejt daljeve. Megjithatë, ato vijnë me përgjegjësi, pasi duhet të jeni në gjendje të ndihmoni të tjerët të evakuohen, të qëndrojnë të qetë dhe të veproni shpejt gjatë një emergjence.
Nga dritarja, në mes apo korridori?
Ka më pak të dhëna mbi këtë aspekt, por disa ekspertë sugjerojnë se sediljet e mesit mund të ofrojnë pak më shumë mbrojtje gjatë përplasjes sepse pasagjerët përreth mund të zbusin forcën. Sediljet nga ana e korridorit e bëjnë më të lehtë evakuimin e shpejtë, por mund t'i ekspozojnë pasagjerët ndaj më shumë goditjeve fizike gjatë turbulencave ose një përplasjeje. Sediljet nga dritarja mund të ngadalësojnë evakuimin, veçanërisht në prani të tymit ose zjarrit.
Rezervuarët e karburantit dhe rreziku i zjarrit
Sediljet pranë krahut janë mbi rezervuarët e karburantit, gjë që mund të paraqesë rrezik zjarri në disa përplasje. Edhe pse karburanti zakonisht zbrazet para uljeve emergjente, çdo karburant i mbetur mund të ndizet ose të lëshojë tym. Në këto situata, evakuimi i shpejtë është kritik. Pasagjerët duhet të lënë bagazhet pas, të qëndrojnë vigjilentë dhe të lëvizin menjëherë drejt daljeve.
Faktori më i rëndësishëm: Ndërgjegjësimi për situatën
Pavarësisht se ku uleni, të qenit vigjilent dhe i informuar rrit ndjeshëm shanset tuaja për mbijetesë. Dëgjoni udhëzimet e sigurisë, lexoni kartën e emergjencës dhe numëroni rreshtat midis sediljes suaj dhe daljes më të afërt. Në situata me dukshmëri të ulët, ky hap i vogël përgatitor mund t'ju shpëtojë jetën. Të qëndrosh i qetë, të mbash rripin e sigurimit të lidhur dhe të njohësh mjedisin përreth mund të bëjnë diferencën midis panikut dhe veprimit në një krizë. Edhe disa sekonda gatishmërie mund të përcaktojnë rezultatin. ©LAPSI.al
