Flash

Digjet një fermë në Patos

Një fermë blegtorale është përfshirë nga flakët mesditën e sotme në lagjen “29 Marsi” në Patos. S...

19:23

NY Times: Pse çmimi i naftës rritet shpejt por do shumë kohë që të ulet

Lapsi.al 20 April 2026
NY Times: Pse çmimi i naftës rritet shpejt por do shumë

Rënia e çmimit të naftës në tregjet ndërkombëtare nuk do të thotë se benzina dhe nafta nëpër pompa do të ulen menjëherë. Sipas New York Times, arsyeja është e thjeshtë: stacionet e karburantit i blejnë furnizimet me vonesë, me çmime që kanë qenë më të larta, dhe përpiqen të mbrojnë marzhet e tyre në një treg ku konsumatorët reagojnë menjëherë ndaj çdo rritjeje.

Një pronar pike karburanti në Massachusetts tregon se çmimi me shumicë i benzinës për të u rrit me gati 40% në pak javë, ndërsa ai vetë e rriti çmimin për konsumatorin me rreth 34%, sepse kishte frikë se po të shkonte më lart do të humbiste klientët. Sipas tij, kur çmimet rriten shpejt, bizneset e vogla e ndiejnë menjëherë goditjen në cash flow, ndërsa kur çmimet bien, ata lëvizin më ngadalë për t’i ulur, në mënyrë që të rikuperojnë një pjesë të humbjeve.

Ekspertët e ekonomisë thonë se kjo është një sjellje e njohur: konsumatorët zemërohen shumë kur çmimet rriten papritur, por kur ato bien pak, edhe një ulje e vogël u duket si lajm i mirë. Për këtë arsye, pikat e karburantit i mbajnë çmimet pak më lart edhe kur kostoja me shumicë nis të bjerë.

Një tjetër arsye është se sot shumica e pikave të karburantit nuk nxjerrin fitimin kryesor nga vetë karburanti, por nga dyqanet, restorantet dhe shitjet e tjera. Karburanti përbën pjesën më të madhe të xhiros, por jo të fitimit. Prandaj pronarët druhen nga çmime shumë të larta, sidomos mbi pragun psikologjik të 4 dollarëve për gallon, sepse kjo ul fluksin e klientëve dhe dëmton shitjet e tjera.

Në SHBA, konsumatorët po reagojnë duke marrë më pak karburant në çdo furnizim, duke kaluar te cilësi më të lira dhe në disa raste duke ndryshuar sjellje afatgjata, si bashkimi i udhëtimeve me të tjerë. Sipas operatorëve, kur çmimi kalon pragje të caktuara, një pjesë e këtij ndryshimi në sjellje mbetet edhe pasi çmimet bien.

Pra, mesazhi kryesor është ky: edhe nëse nafta bruto bie, çmimet në pikat e karburantit zbresin më ngadalë. Jo vetëm për shkak të kostos së mëparshme, por edhe sepse tregu i karburanteve sot funksionon me logjikë më të ndërlikuar se thjesht “ra nafta, bie edhe çmimi te pompa”. 

Përgatiti ©LAPSI.AL 

Të këshilluara

ide

Ata që shohin vjedhjen e Agron Shehajt nga koteci i Edi Ramës

Çmenduri të tilla, kur një pushtet prek fundin, janë të njohura. Grupe armiqësore, gazetarë puçistë, elementë të rekrutuar nga shtete armiqësore etj, historia jonë politike ka me shumicë, por vetëm Edi Rama ia ka dalë që në 10 vitet e fundit t’i njehsojë, gati- gati të duken si një fytyrë e vetme të gjithë ata që i shërbejnë.

16:41 Armand Shkullaku

Një prerje në besë e Shqipërisë së re

Rama ose se ka kuptuar revolucionin e Flamingove, ose e po manipulon me thelbin e tij. Të përpiqesh ta vizatosh atë si një reagim që u provokua nga sukseset që rritën pritshmërinë gjatë epokës së rilindjes do të thotë ta presësh atë në besë

13:42 Andi Bushati

MOTI TIRANA

24°c

KËMBIMI EURO

93.66

aktuale

Ndiqe Lapsin edhe në

Me interes nga publiku

Me sytë katër

PAPARAZZI